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行驶途中发现水温高,若到终点站检查冷却液不足,可以应急补充一些自来水
判断题
行驶途中发现水温高,若到终点站检查冷却液不足,可以应急补充一些自来水
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行驶途中发现水温高,若到终点站检查冷却液不足,可以应急补充一些自来水
答案
单选题
营运途中发现水温高,若到终点站检查冷却液不足,应当通知路救予以补充()
A.正确 B.错误
答案
多选题
减速货车行驶过程中,发现水温表读数超过95℃或冷却液沸腾,安全停车后正常降低冷却液稳定的做法有()
A.打开发动机罩 B.立即打开散热器盖 C.立即补充冷却液 D.温度下降后再补充冷却液
答案
单选题
行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应()。
A.熄火马上补充冷却水 B.降温后加注冷却水 C.降温后着车加注冷却水 D.继续作业
答案
单选题
冷却液液面检查在发动机停止工作()时间或水温显示()度开始检查
A.5分钟、100度 B.10分钟、100度 C.15分钟、低于100度 D.5分钟、低于100度
答案
主观题
冷却液检查:冷却液应加()左右,位于水箱网面以上,不要太满,不足时应添加。()不能缺失,防止粉尘进入。
答案
主观题
冷却液检查:冷却液应加()左右,位于水箱网面以上,不要太满,不足时应添加()不能缺失,防止粉尘进入
答案
单选题
列车运行途中,轴箱定位节点失效,应限速120km/h运行到终点站处理()
A.正确 B.错误
答案
判断题
行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应熄火马上补充冷却水()
答案
判断题
冷却液不足,发动机过热。
答案
热门试题
设置起点站和终点站时,可以将任意站点站设置为起点站或终点站()
当冷却液不足时,将会使发动机水温过低,而导致发动机机件的损坏()
当冷却液不足时,将会使发动机水温过低,而导致发动机机件的损坏。( )
加注冷却液后检查各部水管是否有渗漏,检查膨胀水箱内的冷却液,将冷却液液位补充到膨胀水壶()位置。
冷却液不足,发动机易过热。
冷却液不足,发动机易过热()
冷却系统冷却液液位应()检查。
车辆行驶中冷却液温度正常,停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效。
液力械械变速箱油中发现冷却液是由于()原因造成的
钢轨打磨车检修规程中冷却液检查要求:检查膨胀水箱冷却液液位在加水口盖上沿以下cm处,冷却液不足时补充,到期时更换。溢水壶安装紧固,无老化破损,管接头紧固无泄漏()
检查冷却液的液平面,可把点火钥匙拧到ON位置,检查冷却液的液面警报灯是否点亮,如果点亮且蜂鸣器发出报警信号,则须添加__
当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,继续运营到前方终点站检查微动开关()
某市预计将于 到终点站至少需用时()分钟
你发现你的汽车冷却系统的蓄水瓶里已经没有冷却液了,为了应急,你可以向蓄水瓶里加入()
使用原装冷却液可以()。
公交车行驶中冷却液温度正常,停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效
检查储液罐,如果冷却液变得污浊或充满水垢并低于最小线,应将冷却液( )并清洗冷却系。
若一个主断合不上,处理后不能恢复时,应运行到终点站换车()
发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查,避免冷却液的漏失()
有些列车在途中几次变换上下行方向,改变车次有困难时,可使用不超过车次运行到终点站()
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