CRH2型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）＜（）；左右（两侧）＜（）；对角＜（）。

CRH2型动车组在空车时端梁下端至轨面的高度差前后倾斜应小于（） CRH380A统型动车组车体倾斜（高度差）允许值是如何规定的？ CRH380A动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（对角）小于mm（） CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应（） CRH2型动车组在空车时端梁下端至轨面的高度差对角倾斜应小于（） CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。 CRH2型型动车组车体采用（） CRH380A（L）型动车组车体倾斜允许值：对角mm（） CRH2型动车组同一受电弓两碳滑板的高度差限度为≤mm（） 测量同一车辆在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并分别作下记录。车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端） 测量同一车辆在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并分别作下记录。车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端） CRH2A型动车组在空车时端梁下端至轨面的高度差左右倾斜应小于mm（） CRH2型动车组车体使用的材料为（） CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）。 CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（） CRH2型动车组车体最大宽度为mm，最大高度为3700mm CRH2型动车组由于动车组两头车采用密接车钩，其高度为（）mm。 CRH2型动车组碳滑板高度差必须小于3mm（） CRH2型动车组车体为铝合金结构（） CRH2型动车组显示控制装置分别设置在两端司机室，采用双系冗余设计，共计四套