制做桥枕时，所有刻槽新面及螺栓孔眼，均需进行防腐处理（）

防爬角钢处的桥枕要钻防爬角钢螺栓孔，孔眼位置应与防爬角钢孔准确对应（） 在进行桥枕钻眼距时，孔眼直径比螺栓杆不大于mm，钻通后，可将钻杆上、下提动两次，镗光孔壁（） 桥枕刷防腐油在涂刷时可不搅拌（） 待上盖板漆膜全部干透后，封锁线路，方动桥枕并将抽出桥枕穿入全部桥枕对号就位，安装防爬角钢及护木并每隔一根桥枕上紧钩螺栓；补齐道钉或扣件螺栓及钩螺栓，装好防爬角器，全面恢复桥面的原有状态（） 桥上为木枕或Ⅰ型混凝土桥枕时，应更换为新（）型混凝土桥枕 防爬角钢的长肢与桥枕应用直径mm螺栓串联牢固，此处桥枕可不安装钩螺栓（） 制作桥枕时，用木钻或电钻钻螺栓孔螺栓孔垂直偏差不超过mm（） 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不算失效桥枕（） 桥枕养护中常用防腐材料有哪些？ 在桥枕的防腐工作中，当桥枕有（）mm以上裂缝时，应采用防腐浆膏灌缝，小的裂缝应采用腻子腻缝，以防雨水等侵入 桥枕与护木的联结处，桥枕应刻20～30mm深槽口与护木相联（） 桥枕铺设要求中，每根桥枕需用两根经过防锈处理的直径22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧（） 检查接地引下线连接螺栓、压接件，有（）时应进行紧固、防腐处理 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm的为失效桥枕 安装桥枕时，桥枕要( )。 提高道面表面抗滑性能、防止飘滑的最理想的办法是用刻槽机对道面刻槽。刻槽范围纵向为跑道全长、横向为跑道宽度的（） 某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段，明桥面上共有80根标准断面的木桥枕，秋检时发现劈裂明显，裂缝长度大于1.5米，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段的桥枕有8根；因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根；道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根；通裂严重，影响共同受力的桥枕有5根；腐朽迹象明显，但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根；有劈裂 所有的支护坑木都应进行防腐处理 在钢梁上设置线路上拱度时，根据理论拱度曲线、桥面的纵向坡度和测得的钢梁上盖板各点的高程，控制桥枕最大刻槽深度不超过__mm来选用相应规格要求的桥枕防磨垫板的厚度 列车速度≤45km/h时拆装钩螺栓，每隔根桥枕拧紧1根（）