轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。

磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（） 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 应持有经铁道部组织培训的Ⅱ级及以上探伤资格证书和路局颁发的“轮轴探伤上岗证”（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统-53A）（） 凡经轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤检查后的轮轴、轮对，发现疑问波时，须经手工超声波探伤复验，探伤结果以手工为准（） 超声波探伤与磁粉探伤的工作场地，应适当的距离，以保证磁粉探伤作业不对超声波探伤作业产生干扰（） 检修轮对经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查确认有下列情况之一，须分解检查（） 制动梁磁粉探伤工、钩缓装置（钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等）磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证（） 《探伤工作管理细则》规定机务段探伤工中持有磁粉，超声波II级技术资格人员应占总人数的70%以上（） 超声波探伤与磁粉探伤的工作场地，应（） 轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（） 常用的轧辊无损探伤的方法有：磁粉探伤、涡流探伤、超声波探伤（） 焊接无损探伤有:（1）荧光探伤；（2）；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 焊接无损探伤有:（1）；（2）着色探伤；（3）超声波探伤；（4）射线探伤；（5）磁粉探伤（） 超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查（） 罐车卡带渗透探伤工应持有经组织培训的探伤资格证书（） 磁粉探伤和超声波探伤，都是检验铸件表面质量的方法。 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统-53A（） 从事客车轮轴超声波、磁粉探伤的人员，近距视力（或矫正近距视力）≥、非色盲（） 常用的无损探伤有射线、超声波、磁粉渗透探伤和着色探伤四种（）