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轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。
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轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。
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轮径设定时,需把中央终端装置切换到检修模式。
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判断题
中央终端装置有一般、检修、诊断模式。
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判断题
CRH380A(L)型动车组辅助制动试验将中央终端装置切换到“试验模式”,确认显示屏画面显示()
答案
单选题
CRH380A(L)型动车组司机室功能检查通电性能测试,应先将中央终端装置切换到,确认显示屏画面显示()
A.一般模式 B.诊断模式 C.维护模式 D.检修模式
答案
判断题
动车组中央终端装置位于司机室内()
答案
单选题
中央装置/终端装置与设备之间采用()通信方式
A.令牌环 B.以太网 C.点对点 D.网线
答案
判断题
在任一司机室投主控,按中央装置的CPU3插件前面板上检修键,信息显示器的显示画面进入诊断模式,选定监控信息设定,进入监控信息设定菜单,将MON转至检修模式,轮径值设定完成后将MON转回一般模式()
答案
判断题
轮径设定时,在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径,01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。
答案
单选题
CRH380A统型动车组在开始车辆信息控制装置的动作时,要先进行哪些设定。①数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置):各装置安装到车辆上后进行设定。②车轮径设定(车辆信息显示器):车轮径变更时进行。③时钟设定(车辆信息显示器):长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行()
A.①②③ B.①③ C.①② D.①
答案
多选题
智能配变终端装置试验包括()
A.型式试验 B.出厂试验 C.专业检测 D.到货检验
答案
热门试题
新安装保护、合并单元、智能终端装置验收时应检验其检修状态及组合行为。
当CRH2型动车组BCU设定时,参照的轮径值应为__
制动控制器经由中央装置、终端装置,通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令
制动控制器经由中央装置、终端装置,通过光纤传输接收来自驾驶室的制动指令()
CRH2A型动车组车辆级网络指中央装置/终端装置与车厢内设备之间信息交换的通道()
在监控装置的检修参数设置里面,必须准确输入主轴轮径、备用轴轮径()
CRH2型动车组旅客信息系统,由列车信息控制系统的中央装置和终端装置控制
CRH380A统型动车组各个中央装置及终端装置间的传送途径是由光纤连接,为__结构
主变压器非电量智能终端装置发生GOOSE断链时,投入检修压板,加强运行监视()
关于远方终端装置(RTU)下列说法正确是()
()作为光纤环网的备用模式,以总线方式连接中央装置和终端装置,当光纤环网发生故障时,通过此备份线路传输控制指令,对各设备进行控制
CRH2A型动车组列车级网络主要由中央装置、终端装置、()及IC卡读卡器等设备构成。
CRH2A统型车网络系统()指中央装置/终端装置与车厢内子系统之间进行信息交换的通道
CRH2A型动车组列车级网络主要由中央装置、终端装置、__及IC卡读卡器等设备构成
只有当自动反吹过滤器的()切换到手动模式后,污油罐才能切换到手动模式
电力负荷管理终端装置原则上安装在()
下列选项中不属于终端装置的类型()
CRH2A统型车网络系统中央控制装置、终端装置及信息显示器通过()连接在一起
辅助电器系统检修时,把输入切换到断开位置后,确认充分放电后再进行作业()
若监控装置设定的轮径比实际轮径偏大,则机车过信号机瞬间通过按压()键来进行车位调整
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