某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为__。（SF散货积载因数,d船舶夏季满载吃水,l舱长,b舱宽。）（）
A. Hmax=0.9SFds
B. Hmax=1. 1SFds
C. Hmax=1. 08SFds
D. Hmax=1. 21lbds
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某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为__。（SF散货积载因数,d船舶夏季满载吃水,l舱长,b舱宽。）（）
A.Hmax=0.9SFds B.Hmax=1. 1SFds C.Hmax=1. 08SFds D.Hmax=1. 21lbds
答案
用于固定专用集装箱船及多用途船在装载集装箱时所用的设备为（）
A.非标准货系固设备 B.半标准货系固设备 C.准标准货系固设备 D.标准货系固设备
答案
用于固定专用集装箱船及多用途船在装载集装箱时所有的设备即为（）
A.非标准货系固设备 B.半标准货系固设备 C.准标准货系固设备 D.标准货系固设备
答案
仅用于多用途船的底座是（）
A.板式底座和突出式底座 B.燕尾底座和插座 C.横向支撑底座 D.埋入式底座
答案
某（集团）总公司对于杂货船、多用途船的使用年限规定（）
A.8～12年 B.10～15年 C.15～20年 D.20～25年
答案
某船第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则该舱在装载固体散货时的最大重量为__t（）
A.4500 B.4050 C.4250 D.4950
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某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料（）
A.作为船长指南的装载实例 B.每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格 C.船舶主要尺度及其特征参数 D.舱容及其形心位置
答案
一般仅用于多用途船的底座是：（）
A.板式底座 B.燕尾底座 C.横向支撑底座 D.埋入式底座
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多用途固体发动机壳体为了减重使用（）
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在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为（）。
A.机舱侧可操纵即可 B.轴隧侧可操纵即可 C.用电动液压机构远操即可 D.以上部位均应能操纵
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下列有关多用途船特点不正确的是：（）
多用途干货船一般都会设置舷边舱，并且多数用于()。
按有关船舶使用年限的规定，杂货船、多用途船使用年限为（）。
矿石船各舱装载轮数取决于（）。
机舱设轴隧的作用有（）。Ⅰ、便于对中间轴的检查安装Ⅱ、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气Ⅲ、可作应急通道Ⅳ、便于安装舵机Ⅴ、可加强机舱局部强度
多用途土地登记对应的是多用途多目的地籍，因此又被称为（）。
（）某固体散货船装载重烧镁，则装货前船方对货舱的准备工作可不包括__
多用途乘用车又称为（）。
（）为多用途的提升容器
在轴隧末端靠近艉尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是I.平时作为通风口;Ⅱ.应急时作为机舱和轴隧的逃生口;Ⅲ.作为测量孔（）
MPV是多用途厢式车的缩写（）
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多用途干粉又称为ABC干粉（）
机舱和轴隧内的测量管上口升至：（）
单桨船的轴隧通常：（）
乘用车可以分为：普通乘用车（轿车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）和专用乘用车等
下列（）为多用途干粉灭火剂
多用途厢式汽车简称为（）。
多用途干粉灭火剂不包括()。
装载第7类固体散货的货舱,（）
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