单选题

在有岔进路中,从进路的第一个轨道区段开始,一直到最后一个轨道区段为止为监控区段()

A. X
B. √

查看答案
该试题由用户294****35提供 查看答案人数:9213 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户294****35提供 查看答案人数:9214 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
在有岔进路中,从进路的第一个轨道区段开始,一直到最后一个轨道区段为止为监控区段()
答案
单选题
在有岔进路中,从进路的第一个轨道区段开始,一直到最后一个轨道区段为止为监控区段()
A.X B.√
答案
单选题
C程序的执行是从第一个语句开始,直到最后一个语句结()
A.正确 B.错误
答案
主观题
在无岔进路中,监控区段的范围通常为__后一个轨道区段;在有岔进路中,监控区段的范围为始端信号机后__到__
答案
单选题
发车时,列车全部出清且发车进路的第一个道岔区段解锁后,中岔方能解锁()
A.线路 B.股道 C.道岔 D.信号机
答案
判断题
取消接车进路时,QJ是在进路内第一个区段解锁后自动复原()
答案
单选题
如果引导进路中第一个区段是故障区段,则在关闭引导信号机()
A.占用该区段 B.出清改区段 C.列车占用该区段且出清接近区段后 D.出清接近区段
答案
单选题
到发线出岔股道发车进路正常解锁时,分别试验岔前、中岔及岔后区段被列车占用并办理发车进路,在列车占用咽喉区第一个道岔区段并全部出清后,才准许中岔解锁()
A.中岔区段 B.无岔区段 C.股道 D.咽喉区第一个道岔区段
答案
判断题
如果引导进路中第一个区段正常,则列车占用该区段后即关闭引导信号()
答案
主观题
办理经由中岔接车进路时,如列车未占用中岔区段,在咽喉区最后一个道岔区段正常解锁后,经延时后中岔自动解锁
答案
热门试题
从第一个孩子离(成)家到最后一个孩子离(成)家是() 从第一个孩子离(成)家到最后一个孩子离(成)家是(  )。 从第一个孩子离(成)家到最后一个孩子离(成)家属于(  )。 到发线出岔接车进路开放后,办理接车进路取消解锁和人工解锁时,中岔区段应在咽喉区接车进路解锁后自动解锁;咽喉区最后一个道岔区段未解锁时,中岔不允许解锁() 如果引导进路中第一个区段是,则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机() 如果引导进路中第一个区段是故障区段,则在列车占用该区段且出清接近区段后关闭引导信号机() 从第一个工件在第一台机器上开始加工算起,到最后一个工件在最后一台机器上加工完成为止的时间间隔是指()。 高速铁路,在列车完全进入股道或接车进路最后区段解锁后记时的时间内,并在占用发车进路内第一个区段后,去掉股道占用条件,检查停稳计时应 在有岔进路中,进路始端信号机后两个区段为监控区段() 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带,如何准备进路、确认进路和锁闭进路? 在无岔进路中,进路始端信号机后两个区段为监控区段() 时延时指报文第一个比特进入路由器到最后一个比特从路由器输出的时间间隔。 65O2型电气集中设备,以正常手续不能关闭信号机时,可使用区段人工解锁按钮关闭信号机。但关闭列车信号机时,应按下进路的最后一个道岔区段按钮。关闭调车信号机时,应按下该进路的第一个道岔区段按钮() 中国大学MOOC: 信号机内方非第一轨道区段电路故障情况下,列车已驶入接近区段,而后办理引导进路的解除操作,在点击第一个区段名后需要延时()后才能解锁 ()的划分一般从配电所第一次送电开始直到最后一台动设备试车完毕 一段进路通常包含几个区段,在执行强解区段命令时,可以不必等一个区段强解完毕,而直接强解该进路中的另一个区段() FoxBASE 中定位到数据库第一个记录的命令是(),定位到最后一个记录的命令是()。 CBI具有追踪进路功能,列车每出清一段轨道区段,进路自动() 进路在锁闭后,应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁(进路内仅一个区段者例外)() 在无岔进路中,通常始端信号机后一个区段为监控区段,但若轨道电路长度不足则设始端信号机后两个区段为监控区段,其他为非监控区段()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位