实践表明,在传动中,蜗轮的失效形式主要是胶合与点蚀。D（）

风力发电齿轮箱属于闭式齿轮传动类型，其主要的失效形式是胶合与点蚀，在选择润滑油时，重点是保证有足够的油膜厚度和边界膜强度（） 闭式蜗杆传动的主要失效形式是蜗杆齿面的胶合 齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。 蜗杆传动的主要失效形式有胶合、点蚀和磨损等。由于蜗杆传动在齿面间有较大的相对滑动，产生热量，使润滑油温度升高而变稀，使润滑条件变差，增大了胶合的可能性。 闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损；而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀（） 一般参数的闭式齿轮传动的主要失效形式是胶合（） 疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式（） 齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀 非液体摩擦滑动轴承主要失效形式是点蚀（） 在正常转速的滚动轴承中，最主要的失效形式是疲劳点蚀 在正常转速的滚动轴承中，最主要的失效形式是疲劳点蚀（） 高速重载齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。() 轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀齿面胶合、齿面塑性变形（） 齿轮的损坏形式有：点蚀，胶合、磨损、断裂、朔性变形（） 轴瓦的主要失效形式是胶合和（）。 齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。 齿轮传动常见的失效形式主要是（）和齿面损坏。 滚动轴承的主要失效形式是疲劳点蚀、（）和塑性变形。 滚动轴承的主要失效形式是疲劳点蚀、（）和塑性变形 简述点蚀、胶合的定义