轴瓦的主要失效形式是胶合和（）。

轴瓦的失效形式有（） 一般参数的闭式齿轮传动的主要失效形式是胶合（） 齿轮的失效形式是胶合、点蚀、断裂、（）。 齿轮常见的失效形式有磨损__、胶合和塑性变形 轴瓦烧熔是一种严重的（）失效形式。 实践表明,在传动中,蜗轮的失效形式主要是胶合与点蚀。D（） 厚壁轴瓦合金层剥落是一种（）失效形式。 齿轮失效形式有（）、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、（）。 齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。 齿轮的主要失效形式有：轮齿的点蚀；齿面磨损；齿面胶合；轮齿折断；塑性变形（） 一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 和 ;闭式齿轮传动的主要失效形式是 和_____;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 蜗杆传动的失效形式有疲劳点蚀、胶合、磨损、轮齿折断等（） 齿轮的弯曲疲劳强度计算是针对点面胶合的失效形式。 齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。 轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀齿面胶合、齿面塑性变形（） 带转动的主要失效形式是（）和（）。 开式齿轮失效的主要形式是（）。闭式齿轮失效的主要形式是（）。 开式齿轮失效的主要形式是（）。闭式齿轮失效的主要形式是（） 厚壁轴瓦在交变应力作用下最易发生（）失效形式。