地下车站、区间隧道和控制中心，按火灾报警(    )保护对象设计。

地下车站的屏蔽门系统隔断了车站区域与隧道区域，起到了的作用（） 地下车站与隧道周边外侧六十米内设置控制保护区。( ) 地下车站及地下区间隧道的消防给水系统的管网形式为（） 控制保护区范围：地下车站与隧道结构外边线外侧米内（） 轨道交通控制保护区设立特别保护区，地下车站和隧道结构外边线外侧（A）内（） 地下车站的线路通常采用（）、低区间的设计。 地下车站的线路通常采用（）、低区间的设计 FAS中央级监控功能主要是地铁全线各车站、区间隧道、控制中心大楼、车辆段、停车场、主变电站等下属所有区域的火灾报警、消防联动和故障情况，在火灾发生时承担全线防灾指挥中心功能（） 某商业综合体建筑，火灾自动报警系统设置控制中心报警系统。下列关于控制中心报警系统的联动设计的做法中，正确的是（）。 某商业综合体建筑，火灾自动报警系统设置控制中心报警系统。下列关于控制中心报警系统的联动设计的做法中，正确的是（） 控制中心火灾报警系统由集中火灾报警系统、（）组成 控制中心火灾报警系统由集中火灾报警系统、（）组成 控制中心级火灾报警系统的组成 控制中心报警系统（）设置火灾应急广播 控制中心级火灾报警系统如何应用 火灾自动报警系统分为区域报警、（）报警、控制中心报警。 根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，控制中心报警系统（）设置火灾应急广播，集中报警系统（）设置火灾应急广播 根据现行《火灾自动报警系统设计规范》，控制中心报警系统是由（）等组成，功能复杂的火灾报警系统 控制中心接报确认隧道火灾后，后续列车__通过（） 各车站、车场、主变电站、控制中心大楼火灾自动报警系统构成车站级FAS系统，组网联接到控制中心的中心级FAS，构成二级管理系统（）