在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、邻线或跨线避车

双线区间一条线路限速时，限速地段无施工作业，邻线应设置作业标（） 双线区间一条线路限速时，限速地段无施工作业时邻线应设置作业标（） 改道作业时,直线上以（A）的一股为标准股（） 在拔道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股（） 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股作为基本股。（） 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股（） 在线间距不足6.5m地段进行哪些作业，施工计划中要提出邻线限速条件（） 线路拨道作业确定基本股：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程的左股为基本股；如一股方向好，则以方向较好的一股为基本股；曲线地段以上股为基本股（） 起道作业:直线上以（B）的一股为标准股（） 双线区段或站内作业邻线未封锁时，要在设置安全线或物理隔离，严禁人员进入邻线或两线间（） 在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，不得在两线间放置或停留（） 在线间距小于6.5米且人员相对集中的施工地段、车辆检修邻近行车线地段及其他特殊地段施工作业时，应设置（） 双线区段或站内作业邻线未封锁时，严禁在邻线及两线间站人但允许摆放工具（） 高速铁路在线间距不足7.5m地段施工维修而邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留（） 在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，不得在两线间放置或停留。（技规390条）（） 在线路维修工作中确定基本轨的方法是：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基本股；如一股方向好，则以较好的一股为基本股；曲线地段应以上股为基本股（） 在区间或站内施工作业，当线间距离小于的施工地点邻线来车时，应停止作业，机具、物料和人员不得在两线间放置或停留（） 双线高速铁路施工作业或维修作业时，本线和邻线均不设置作业标（） 当线间距小于m的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工作业,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留（） 在双线地段作业，当邻线来车时，应停止作业（）