线路拨道作业确定基本股：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程的左股为基本股；如一股方向好，则以方向较好的一股为基本股；曲线地段以上股为基本股（）

在拔道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股（） 拨道作业时曲线地段应以下股为基准股（） 《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，确定基准股。直线地段以列车运行方向（）为基准股。曲线地段以曲线内股（下股）为基准股 拨道作业时，曲线地段应以为基准股（） 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股（） 曲线地段拨道作业，以（曲上股）为标准股（） 拨道作业,曲线地段以（A）一股为标准股（） 道岔改道作业时应先改正直股标准股方向，如直股轨距好，两股钢轨同时存在单一方向，应先进行拨道（） 道岔改道作业时应先改正标准股方向，如直股轨距好，两股钢轨同时存在单一方向，应先进行拨道（） 起道作业时需要确定标准股，拨道作业时不需要确定标准股（） 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于（） 在无缝线路地段作业时，起、拨道器按规定可以安放在曲线上股内侧（） 检查线路水平时，正线直线地段以里程增加方向股为基准股，站专线以轨号增加方向左股为基准股，曲线地段以曲线股为基准股（） 在拔道作业时，曲线地段应以__为基本股 线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于mm（） 《工务普速铁路作业指导书》混凝土枕改道作业确定基准股，直线地段以列车运行方向---为基准股 线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持（）。 在拔道作业时，曲线地段应以（Q）为基本股 在直线线路地段，两股钢轨顶面应位于__