司机对DF11G机车重联控制时，非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置（），他机微机转换开关“18SA”置于（）

与本务机车连挂后，试运机车自阀手柄置重联位，LKJ转入“非本务”模式（） 机车微机控制功能不包括机车轴重转移补偿控制（） 双机重联时，本务机车为（） DF11G自重133吨，换算长度，双组换算长度。（技规）（） 《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 重联运行的机车制动缸压力只受本务机车的控制（） 前部补机担当本务机车，原本务机车摘下时，司机之间交接《列车编组顺序表》（） 遇途中变更由次位重联机车担当本务时，应由车站派人将尾部列尾主机摘下交与原本务机车，并将重联机车携带的列尾主机挂于列车尾部；或由车站通知重联机车司机将携带的列尾主机交与原本务机车司机，并派列尾作业人员组织重新建立列尾装置的“一对一”关系（） 回送机车，应挂于本务机车__，挂有重联机车时为重联机车次位 当机车作为本务机车时，须将转换按钮置于重联位（） 机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车” DF7G机车小辅修都要对微机控制模块、功放模块、、励磁调节板进行检查（） 本务机车经由固定机车进出库线、机车走行线运行时，不执行调车联控（） 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（） 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 回送机车，应挂于本务机车挂有重联机车时为重联机车次位。（技规）（） 《行规》第48条：利用担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 双机或多机重联出、入段时，担当出入段操作的机车在__状态，其余机车在非本务状态 附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机（） HXD2B的车型代码为235，DF11G的车型代码是138（）