《铁路机车操作规则》规定：多机牵引时，机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务司机负责。

多机重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责（） 多机重联后，相邻机车间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责（） 《铁路机车操作规则》规定：多机牵引使用动力制动时，（ ）使用后，再通知（ ）使用。 《铁路机车统计规则》规定：机车牵引总重吨公里＝机车牵引总重×（　　　） 《铁路机车操作规则》规定：多机重联时，连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 多机重联牵引或附挂机车运行时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） 《铁路机车统计规则》规定：重联机车为：（ ） 《铁路机车操作规则》规定：附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后(闭合蓄电池开关、开启LKJ、升弓或启机、空压机工作、总风缸压力达到定压、机车处于制动状态)，方可通知前位机车进行摘挂作业。 多机牵引时重联机车必须服从前部机车的__ 《铁路机车统计规则》规定：本务、重联、补机工作机车按每万总重吨公里计算 《铁路机车操作规则》规定：压缩车钩后，在机车加载前，应该缓解机车制动。 机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由本务机车乘务员负责（） 装有动力制动装置多机牵引需要动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 多机牵引使用动力制动时，需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）（） 《铁路机车统计规则》规定：载重吨公里＝机车牵引列车的载重×（　　） 双机、多机牵引时，重联机车必须听从本务机车指挥，密切配合（） 附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机（） 《铁路机车操作规则》规定：电力机车运行中，解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“1”位前稍作停留再退回“0”位。 《铁路机车操作规则》规定：内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（ ）。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车交路是机车担当牵引任务的周转区段。