不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，安全接口不应修改；必须变更和修改时，应1变更或修改部分进行论证（）

首期工程及支线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞（） 涉及信号系统的重大软硬件升级施工，原则上只允许在非运营时段进行（） 当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（ ）方式组织行车。 首期工程及支线采用{移动闭塞}法行车，通过信号系统自动办理闭塞 信号系统的DCS是由信号系统专用的 及 组成。 利用地面发送设备向运行中的列车传送各种信息，保证行车安全，提高行车效率的信号系统是（） 网络信息安全保护的是网络系统中的软件、硬件及() 首期工程及支线采用错M模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。1.0（） 信号系统是保证列车运行安全，实现列车按图行车，提高运输效率的设备（） 正线信号系统进路防护信号显示黄灯时，行车指示为（）。 1号线信号系统中,涉及到的锁闭有（） 正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（） 当信号系统无法实现移动闭塞法及进路闭塞法时，则采用__组织行车 SIG-RADIO 接口是信号系统与无线系统之间的信息通道，属于非安全、接口。信号系统向无线系统发送 ATS 检测到的列车配置及 (包括正线及停车场/车辆段)，无线系统向信号系统发 。 信号系统故障时的行车组织有（） 电机车行车信号系统的种类有（） 当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车 BT-01T/X型机车信号系统测试仪，可对全车信号系统进行车上全面检测（） 加强计算机硬件及软件系统的管理，设置明确的，营业人员凭口令进入信息系统，非工作人员不得擅自进入系统（） 首期工程及支线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。改正：移动闭塞法（）