跨接线不可连接在被测试部件的“+”接头与搭铁之间。

在管线法兰连接处加设跨接线的作用是：（） 跨接线拆卸后需用对连接器进行防护（） 对于搭接接头及塞焊、槽焊以及钢衬垫与母材间的连接接头，接触面之间的间隙不应超过（） 对于搭接接头及塞焊、槽焊以及钢衬垫与母材间的连接接头，接触面之间的间隙不应超过（） 接地体连接线若用扁钢，在接头处的搭焊长度应大于其宽度的（）倍。 钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为倍搭接长度，凡搭接接头巾点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段（） 搭接接头由于钢板之间的连接面积较多，因此是一种强度较高的接头形式。（） 与地绝缘的金属部件（如法兰、胶管接头、喷嘴等），应采用铜芯硬线跨接（） 利用金属钢管栏杆作避雷带，钢管栏杆对接焊接处要搭接焊跨接线，与避雷带（明、暗）及引下线应可靠连接成一个整体。 蓄电池搭铁极性切不可接错,必须负极搭铁（） 钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为１.３倍搭接长度，凡搭接接头端部位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。 轨道电路的主要部件有轨道连接线、引入线、钢轨绝缘接头、道岔跳线等（） 内搭铁式晶体管调节器与内搭铁式交流发电机配套使用，其接线方法叙述正确的有（）。 有四条及以上螺栓的法兰不用连接跨接线（） 母线间及母线与电器的接线端子搭接，搭接面的处理，钢与钢：应，不得直接连接（） （）接头用于Tube管和分析仪、样品处理部件之间的连接。 汽车电器部件都与车身直接搭铁。 当每对法兰或螺纹接头间电阻值超过（）时,应设跨接线 变压器安装时，各类连接管、连接件之间应采用跨接线进行跨接。（　　）［《国家电网有限公司输变电工程质量通病防治手册（2019年版）》1.1.7］ 变压器安装时，各类连接管、连接件之间应采用跨接线进行跨接［《国家电网有限公司输变电工程质量通病防治手册（2019年版）》1.1.7］（）