修理单是重要的修船文件和修船依据，故修理单上应列出（）。

船舶修理前，船舶对油舱进行清理通风，测爆，方可进厂修船。（） 检修是修船的最大修理类别，检修的间隔一般为（）。 编写船舶修理单时，可依据（）。①历次修船记录，特别是上一次的；②规范和规则中的技术标准；③损坏记录、测量记录及缺陷清单；④实际使用中发现的问题。 按照修船计划的要求，船舶在准备修船前一个月，甲板部由（）、轮机部由（）组织编制《船舶修理项目审核表》和所需《主要备件、物料清单》 船坞是重要的修船设施，船坞的（）标志着一个国家或一个修船企业的修船能力和水平. 年度修船计划由船技部门在修理年度前的（）月底编妥报总公司审批。 （）是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。 根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，船舶经修理后须交验和验收是为了（）. 根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，凡由船厂修理项目由（）向验船师提交检验。 下列四个选项中，__是修船的最大修理类别,应尽可能结合验船的特别检验进行（） 某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。相关权利的行使顺序是（　　）。 某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是:（） 修船准备工作中，根据船舶状况及船检部门的要求，首先要确定（）。①本次修船的规模及项目；②修船的天数；③经费数额及修船日期；④有关的图纸。 编制修理单的依据应是（）。 船舶修船进厂后（）。 在编制修理单的同时，根据修理项目的需要（）。Ⅰ、应做好所需备件的订货工作Ⅱ、在修理单上注明备件由船方提供Ⅲ、在修理单上注明备件的来源 根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定，对于海损修理项目则由（）依具体情况决定应提交检验的项目。 下列属于编制修理单依据是（）。 修船符号“△”的含义是（）。 某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是（）