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开车时,蒸发一二段间应保持()MPa的压差.
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开车时,蒸发一二段间应保持()MPa的压差.
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主观题
开车时,蒸发一二段间应保持()MPa的压差.
答案
主观题
为什么开车时,一、二段蒸发要保持压差?停车走水时,是否一段要抽真空?
答案
判断题
开车时一、二段真空保持压差,即一段压力高于二段0.25×105pa,使其保持便于尿液流动的动力()
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主观题
为什么开车时,一、二段要保持压差,停车走水时是否一段要抽真空?
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为什么开车时,一、二段要保持压差,停车走水时是否一段要抽真空
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答案
单选题
正常停车时,一段蒸发压差应维持在()Mpa
A.0.02 B.0.2 C.2
答案
判断题
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答案
判断题
蒸发走水时走不到401-J原因之一:一、二段压差未维持好,应使二段压力低于一段0.1×105pa()
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判断题
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压1机二段出口压力为≧()MPa
蒸发走时为什么有时走不到401-J的原因之一是一、二段压差未维持好,应使二段压力低于一段0.3×105pa()
压1#机二段出口压力为≧()MPa。
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原压机二段气体出口压力是()MPa(表压)
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尿液蒸发二段分离器在开车循环时经常满液对蒸发过程没有影响()
二段加氢反应器压差表为__
二段蒸发的温度应控制在()
二段蒸发的尿液为何采用2.8MPa的饱和蒸汽夹套保温?
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