为什么开车时，一、二段蒸发要保持压差？停车走水时，是否一段要抽真空？

蒸发走水时走不到401-J原因之一：一、二段压差未维持好，应使二段压力低于一段0.11×105pa（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：一、二段压差未维持好，应使二段压力低于一段0.14×105pa（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：一、二段压差未维持好，应使二段压力低于一段0.17×105pa（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：一、二段压差未维持好，应使二段压力低于一段0.2×105pa（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：一、二段压差未维持好，应使二段压力低于一段0.13×105pa（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：一、二段压差未维持好，应使二段压力低于一段0.18×105pa（） 开车时一、二段真空保持压差，即一段压力高于二段0.25×105pa,使其保持便于尿液流动的动力（） 正常停车时，一段蒸发压差应维持在（）Mpa。 正常停车时，一段蒸发压差应维持在（）Mpa 蒸发走时为什么有时走不到401-J的原因之一是一、二段压差未维持好，应使二段压力低于一段0.3×105pa（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：二段压力不要太低，否则水都被蒸发掉（） 蒸发一二段之间设置U型管的作用是什么？ 蒸发走水时走不到401-J原因之一：走水量太少，在二段加热器就被蒸发掉了，故走水量不应少于30m3/h（） 素装置为提高蒸发系统的置换质量，在进行系统置换时，蒸发一段、二段加热器（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：走水量太少，在一段加热器就被蒸发掉了，故走水量不应少于20m3/h（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：走水量太少，在一段加热器就被蒸发掉了，故走水量不应少于30m3/h（） 蒸发走水时走不到401-J原因之一：走水量太少，在一段加热器就被蒸发掉了，故走水量不应少于35m3/h（） 尿液进入蒸发系统，如果一段真空过高，与二段之间的真空差降低，尿液不能流至二段，会造成U型管堵塞。 尿液进入蒸发系统，如果一段真空过高，与二段之间的真空差降低，尿液不能流至二段，会造成U型管堵塞（） 设计上，经过一段蒸发后尿液浓度为（），二段蒸发后尿液浓度为（）.