多选题

在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用组合()

A. LXZ
B. 1LXF
C. 2LXF
D. DXZ

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信号机可兼做出站或发车进路信号机() 出站兼调车信号机点亮红灯时() 出站信号机兼作调车信号机显示一个月白色灯光,表示准许出站调车() 向天津方面发车的下行出站信号机用进路表示器的一个()区分两个发车方向。 出站兼调车信号机的信号辅助继电器有 出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号机显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设() 出站兼调车信号机常态灭灯时,当办理股道调车进路时,作为同方向起阻挡用的出站兼调车信号机自动点亮红灯,调车作业结束后,应及时人工办理操作 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机的范围内() 发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。 发车进路兼出站信号机,可装设进路表示器,区分进路方向() 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个__灯光准许越过该信号机调车 进站兼调车信号机故障时,接车站(区)行车调度员必须告知发车站“××进站兼调车信号机停用”() 出站兼调车信号机常态灭灯时,当办理股道调车进路时,作为同方向起阻挡用的出站兼调车信号机自动点亮白灯,调车作业结束后,车站应及时人工办理关灯操作() 高速铁路出站兼调车信号机常态灭灯时,当办理股道调车进路时,作为同方向起阻挡用的出站兼调车信号机自动点_,调车作业结束后,应及时人工办理关灯操作 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定? 出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设复示信号机() 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示——准许越过该信号机调车() 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,新设钢轨绝缘或信号机时,钢轨绝缘距信号机的距离不宜大于 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机时,防护该进路的信号机不能开放() 发车进路兼出站信号机根据需要可装设,以区分进路方向()
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