某纯汽油加油站5月销量620吨，6月1日开始点对点价格竞争，6月全月销量900吨，该加油站让价后日均增量9.3吨。（）

我司某加油站汽油日均销量30吨，临近社会加油站日均销量20吨且汽油让价1元/升；我司某加油站将汽油到位价调整到直降1元/升，是主动竞争行为。（） 某加油站5月销售轻油524吨，其中汽油452吨，柴油72吨，去年5月同期销售轻油482吨，其中汽油402吨，柴油80吨，该加油站轻油总量、汽油、柴油同比去年的增降幅度各为（）。 某纯汽油加油站日均40吨，每次卸油现场暂停供应15分钟，加油站可通过安装防水滤芯减少销量损失。（） 某加油站点对点应对系统外加油站让价，只要该加油站销量增长即为让价成效显著。（） 已知2月1日97汽油折合比例为1290，从2月2日起97汽油的密度改为0.766，问2月2日加油站购进1吨97汽油比2月1日多（） 已知8月1日97汽油折合比例为1300，从8月2日起97汽油的密度改为0.761，问8月2日加油站购进1吨97汽油比8月1日多（） 某纯汽油加油站日均40吨，92号日均30吨，95号吨9.7吨，98日均0.3吨，均为单品种双qiang加油机；可以通过将双qiang机改为六qiang机提升油站销量（） 某纯汽油加油站日均40吨，92号日均30吨，95号吨9.7吨，98日均0.3吨，均为单品种双枪加油机；可以通过将双枪机改为六枪机提升油站销量。 某区域内我司加油站4座，原汽油总日均100吨；为应对临近社会加油站降价，选择其中一座加油站进行应对。该加油站汽油日均销量从10吨增长至40吨，区域内4座加油站日均销量变为90吨。该加油站让价成效较好。（） 某纯汽油型加油站日均销量40吨，其中92号日均30吨，95号吨9.7吨，98日均0.3吨，现场4台加油机均为单品种双枪，加油站即将进行提量改造，下列措施能提升通过率的是（）。 某纯汽油加油站日均40吨，92号日均30吨，95号吨9.7吨，98日均0.3吨；92号排队严重，可以通过取消98号供应再扩大92号销量。（） 某纯汽油型加油站日均销量45吨，每次卸油现场暂停供应约45分钟，以下可以减少卸油对销量影响的做法是（） 2015年9月，某加油站通过加油机加注成品油700吨（包括加油站自用车辆自用汽油660升，加油站检测自用汽油60升），其中：汽油500吨、柴油200吨；汽油、柴油的平均零售价均为6.5元/升；当月发售加油卡30万元；购进汽油、柴油取得的增值税专用发票上注明的金额为450万元，当月通过认证并申报抵扣。该加油站当月应纳增值税（）万元。（汽油1吨=1388升，柴油1吨=1176升） 某商场周边三公里内有五座加油站，其中四座为我司汽油万吨加油站；另一座为系统外加油站并汽油直降1元/升，但汽油日均仅5吨；从效益平衡角度，我司不宜主动开展应对。（） 某纯汽油型加油站汽油直降1元/升，高峰期现场排队严重，加油站需要落实“一人一机”，进出口安排员工引导车流。（） 某加油站日均40吨，92号汽油日均30.5吨，95号汽油9.7吨，柴油0.3吨，现有4只油罐，其中92、95号汽油罐各1只，柴油罐2只，加油站即将进行提量改造，下列最优的方案是（） 2019年9月，某加油站通过加油机加注成品油600吨（包括加油站自用车辆自用汽油720升），其中：汽油500吨、柴油100吨，汽油、柴油的平均零售价均为6.5元/升；当月发售加油卡20万元；购进汽油、柴油取得的增值税专用发票上注明的金额为380万元，当月通过认证并申报抵扣。该加油站当月应纳增值税（）万元。（汽油1吨＝1388升；柴油1吨＝1176升） 2008年9月，某加油站通过加油机加注成品油500吨（包括加油站自用车辆自用汽油720升），其中：汽油400吨、柴油100吨，汽油、柴油的平均零售价均为6.5元／升；当月发售加油卡20万元；购进汽油、柴油取得的增值税专用发票上注明的金额为350万元，当月通过认证并申报抵扣。该加油站当月应纳增值税（）万元。（汽油1吨＝1388升，柴油1吨＝1176升） 2008年9月，某加油站通过加油机加注成品油500吨（包括加油站自用车辆自用汽油720升），其中：汽油400吨、柴油100吨，汽油、柴油的平均零售价均为6.5元／升。当月发售加油卡20万元；购进汽油、柴油取得的增值税专用发票上注明的金额为350万元，当月通过认证并申报抵扣。该加油站当月应纳增值税（）万元。（汽油1吨一1388升，柴油1吨一1176升） 2019年9月，某加油站通过加油机加注成品油600吨（包括加油站自用车辆自用汽油720升)，其中：汽油500吨、柴油100吨，汽油、柴油的平均零售价均为6.5元/升；当月发售加油卡20万元；购进汽油、柴油取得的增值税专用发票上注明的金额为380万元，当月通过认证并申报抵扣。该加油站当月应纳增值税（　)万元。（汽油1吨＝1388升；柴油1吨＝1176升)