当线路允许列车通过速度达到141-160km/h时，线路综合维修轨距容许偏差为+6、-2mm（）

线路允许速度，由明确列车运行依据的速度（） 旅客列车通过的车站，列车通过速度不超过120km/h时，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离1000mm（） 道岔侧向允许通过速度中7号道岔速度（），9号道岔允许通过速度（） 列车直向通过速度为80km/h线路上，道岔可采用外锁闭装置（） 线路允许速度是指工务、供电、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高速度（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 提速道岔应满足的允许通过速度,侧向:各类列车均为（） 铁路线路允许速度是指根据工务、供电（有接触网设备时）、电务、房建等固定设备技术条件确定的列车通过铁路线路时的最高允许速度（） 旅客列车通过的车站，列车通过速度120km/h以上至160km/h时，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为（） 无列车通过或列车通过速度不大于时，站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1000mm（） 当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到mm时，应进行经常保养作业（） 道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。 旅客站台应为高站台，列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为mm（） 无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为，安全标线距站台边缘1000mm 《行规》规定对于整体道床而言，当线路积水没过扣件但未没过轨面时，允许列车限速通过（） 列车直向通过速度大于120km/h线路上，道岔应采用内锁闭装置和直转辙机（） 目前，我国铁路线路使用的18号道岔所允许的侧向通过速度为140km/h。答（） 道岔直向允许通过速度umax>120，护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤（） 无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为mm，安全标线距站台边缘1000mm（） 旅客列车通过速度120km/h以上至160km/h时,通过的车站线路的站台安全标线与站台边缘距离为（）