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行车调度人员,接到的报告后,应根据天气和线路情况,及时发出调度命令()
多选题
行车调度人员,接到的报告后,应根据天气和线路情况,及时发出调度命令()
A. 车站值班员
B. 机车乘务员
C. 列车乘务员
D. 工务人员
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多选题
行车调度人员,接到的报告后,应根据天气和线路情况,及时发出调度命令()
A.车站值班员 B.机车乘务员 C.列车乘务员 D.工务人员
答案
判断题
发生突发情况,行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向行车调度人员报告;遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员。()
答案
多选题
驾驶员.车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时,应及时向行车调度人员报告。( )
A.客运服务 B.行车安全 C.运营秩序 D.设备运转
答案
多选题
人员非法进入轨行区时,列车驾驶员、行车值班员应及时报告,调度人员应视情况及时发布、、等命令()
A.限速 B.停车 C.停电 D.疏散
答案
单选题
列车调度员接到车站值班员、列车乘务人员或工务人员关于暴风雨、线路情况不明或有险情的报告后,应根据情况,指示列车按规定速度运行()
A.Y B.N
答案
判断题
列车调度人员接到雨量超标或险情报告时,要及时发布口头指示和调度命令,指示列车减速运行或停车避险()
答案
判断题
列车调度员接到车站值班员、 列车乘务人员或工务、电务、 供电等人员关于线路情况不明或有险情的报告后,应根据情况,指示列车停运或限速运行
答案
单选题
行车调度员接到司机的车辆故障报告后,应及时报告值班主任和总调度长,并通知()
A.值班员 B.车站 C.生产调度室 D.场调
答案
多选题
列车因故需或时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令()
A.在区间退行 B.列车越过停车标超过可退行距离确需退行 C.不停站通过 D.在站清客
答案
判断题
接到改按天气恶劣难以辨认信号办法行车调度命令的司机,发现天气转好时自行恢复正常行车,并及时报告列车调度员(车站值班员)()
答案
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对严重超偏载货车,车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时,并送入指定地点()
在实施警情调度过程中,接到首长对处置此类灾情的指示命令时,接警调度人员应迅速按照实施调度,并及时向首长报告落实情况()
在区间一个方向线路封锁、发生自然灾害、事故中断行车,以及设备故障严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下,为维持线路运行,行车调度人员可在对向线路组织单线双向行车。行车调度人员应在确认线路空闲后,方可发布反方向运行命令,并需做好运行列车与对向列车的间隔控制。车站行车人员应依令做好接发列车和乘客乘降组织工作。()
在区间一个方向线路封锁、发生自燃灾害、事故中断行车,以及设备故障严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下,为维持线路运行,行车调度人员可在对向线路组织单线双向行车。行车调度人员应在确认线路空闲后,方可发布反方向运行命令,并需做好运行列车与对向列车的间隔控制,车站行车人员应依令做好接发列车和乘客乘降组织工作()
事故发生时,事故单位值班人员应准确、及时、扼要地向值班调度人员报告哪些事故情况?
运营开始前,相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。( )
车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可将列车接入站内()
司机应根据线路纵断面、季节和天气对行车的影响,安全正点运行,实现()
遇恶劣天气时,行车相关人员可根据情况及时采取等措施()
车辆修复后,及时向线路调度员和车队管理人员报告后直接休息()
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令,但如果调度人员太忙时,可以先行车,不用等待签发《客运行车路单》。
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令,但如果调度人员太忙时,可以先行车,不用等待签发《客运行车路单》。
《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令,但如果调度人员太忙时,可以先行车,不用等待签发《客运行车路单》()
()是由调度人员签发的行车命令。
地下和高架线路车站.区间发生 等事件时,行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。( )
行车调度命令是指挥列车运行的 (运行揭示调度命令除外)和 ,只能由行车调度人员发布。( )
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ( )
ESD报警时,调度人员根据情况进行自行处置()
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。( )
《技规》规定,车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可将列车接入站内()
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