气压传动中气缸的密封主要指活塞、活塞杆处的动密封及缸盖等处的静密封，通常用（）形密封圈。

液压缸活塞一般采用（），以实现活塞腔和活塞杆腔双向密封。 气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。 气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成（） 空压机活塞杆与气缸体间的密封采用的是（） 在待命工况下，发现活塞杆盘根密封失效时，必须启用活塞杆二次密封（） 活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。 往复压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体（） 往复压缩机气缸座与活塞杆的密封一般采用（）。 典型的活塞杆密封有：（），（），（），阶梯形密封圈。 活塞杆密封圈损坏、活塞杆变形或表面拉伤等故障的排除方法是（）。 活塞杆密封圈损坏、活塞杆变形或表面拉伤等故障的排除方法是（） 液压缸的结构基本上可以分为缸筒、缸底、活塞、活塞杆、缸盖、密封装置、（）和排气装置等。 可用于液压缸缸盖孔与活塞杆外表面之间的密封有（） 双作用十字头型压缩机气缸，活塞杆密封的润滑主要采取（）方式。 双作用十字头型压缩机气缸，活塞杆密封的润滑主要采取（）方式 在待命工况下，如发现闸板防喷器活塞杆盘根密封失效，应启用活塞杆二次密封进行补救（） 往复式真空泵的轴封用来密封气缸与活塞杆之间的间隙。 活塞杆填料函具有密封（）的作用。 往复压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。 活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。