电客列车在RM模式限速km/h（）

首期工程及支线电客列车ATO、ATP、RM、RM2、RMR为信号提供的驾驶模式，EUM为车辆提供的驾驶模式。改正（） 昆明地铁电客列车使用紧急牵引模式限速25km/h运行（） 在EUM模式下电客列车在配线上限速km/h运行（） 出库后，列车RM模式限速运行到转换轨 载客列车采RM模式经过辅助线时限速？（） 列车采用RM模式进入终点站时，进站限速（） 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 电客列车司机凭入场信号机显示的开放信号以RM模式入场，沿途确认道岔位置（） 电客车在运行中因出现故障，而采用RM模式后，电客车限速（） 正线电客车以RM模式越红灯信号时限速KM/H（） 电客车正线以RM模式运行时限速km/h（） 原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速运行（） 列车在车辆段内采用RM模式驾驶，最高限速多少？（） 原则上，越过引导信号的列车应以RM模式运行，不能以RM模式运行的，须限速km/h运行（） 电客列车驾驶模式（） 非CBTC列车凭调度命令采用RM模式或NRM模式，限速通过临时限速设置站间区间（） 电客列车司机凭入场信号机（Xc/Xr）显示的开放信号以RM模式入场，沿途确认道岔位置。改正（） 进入闭塞区间的列车采用RM模式限速km/h运行，车厂内线路限速km/h（） 正线运营期间，电客列车以RM模式对标停稳后，司机需操作门关好旁路后才能打开车门（） 昆明地铁电客列车在库内限速为km/h（）