如须避免碰撞或须留有更多时间来估计局面，船舶应：（）

在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（）Ⅰ、避免紧迫局面的行动Ⅱ、避免碰撞危险的行动Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动 在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取哪些行动时,船舶不应进入分隔带？_①避免紧迫局面的行动;②避免碰撞危险的行动;③不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动;④按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动（） 船舶航行保持安全值班的目的包括（）。①避免船舶所载货物发生损坏；②避免船舶发生碰撞事故；③避免船舶发生火灾爆炸事故；④避免船舶发生搁浅或触礁事故。 了望的目的是：（）Ⅰ、对当时的局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、确定不存在碰撞危险的时间，以从事其他的驾驶工作 保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故 Ⅱ、避免船舶发生火灾 Ⅲ、避免船舶污染环境（） 解码器应安装在云台附近或吊顶内（但须留有检修孔）。 船舶初步设计时，重心高度的估算必须留有一定的裕度。 当碰撞已不可避免时，船舶应该：（） 下列说法正确的是（）Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款Ⅱ、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款Ⅲ、互见中，两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 保持正规了望的目的包括：Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险（） 单向沟通双向沟通需要更多时间（） 钢瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，剩余压力应不小于Mpa（） 每 4 小时给药或给药次数更多时，药品应在规定时间（） 绞车滚筒上应缠留有3圈绳还必须留有做定期检验的补充绳（） 船舶在转向时，应注意：①事先选好合适转向点②最好用小舵角逐渐转过去③避让船舶，避免碰撞④记录转向时间，并在条件许可时，立即测定船位（） 在判断碰撞危险和采取行动时，下列说法正确的是（）。①如果没有充分的观测资料，则不能认为存在避碰危险，船舶不必采取任何行动；②如果没有充分的观测资料，船舶不必采取任何行动；③如果条件受到限制，无法获得充分的观测资料来估计当时的局面，船舶应当减速或把船停住 船舶临近碰撞或发生碰撞时，应迅速发出警报，通知船长和机舱，召集船员。（） 根据STCW公约和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的睞望，并应达到下列目的①对当时环境和情况保持连续戒备的状态;②及早发现或察觉到环境的变化;③充分估计到碰撞危险;④充分估计危害航行安全的局面和危险（） 根据STCW规则和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的嘹望，并应达到下列目的__①对当时环境和情况保持连续戒备的状态;②及早发现或察觉到环境的变化;③充分估计到碰撞危险;④充分估计危害航行安全的局面和危险（） 下列说法正确的是①互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款;②互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时应执行对遇局面条款;③互见中,两艘相同种类船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款（）