一般柴油机的适应系数为（）。
A. 0.5-1.0
B. 1.015~1.10
C. 1.15~1.18
D. 1.15～1.20
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一般柴油机的适应系数为（）
A.0.5-1.0 B.1.015~1.10 C.1.15~1.18 D.1.15～1
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一般柴油机的适应系数为（）。
A.0.5-1.0 B.1.015~1.10 C.1.15~1.18 D.1.15～1.20
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一般柴油机的适应性系数为（）
A.0.5~1.0 B.1.015~1.10 C.1.15~1.18 D.1.15~1
答案
一般柴油机的适应性系数为（）。
A.0.5~1.0 B.1.015~1.10 C.1.15~1.18 D.1.15~1.20
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柴油机的过量空气系数φa值一般为（）
A.1.15—2.2 B.0.8—1.25 C.2.5—5.5 D.2.25—5.5
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一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大（）
A.正确 B.错误
答案
一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。
答案
应急发电柴油机和高速发电柴油机一般选用（）号轻柴油。
A.-10 B.0 C.10 D.-20
答案
无增压柴油机的压缩比一般增压柴油机（）
A.小于 B.大于 C.相同
答案
柴油机在冬季一般使用（）柴油。
A.0号 B.10号 C.-10号 D.-10号或-20号
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无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机（）
无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。
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一般中小型柴油机的气阀导管多为（），大型柴油机的多为（）。
一般柴油机压缩比为（）。
柴油机一般没有哪个系统（）
低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。
新型中速柴油机一般都采用（）。
柴油机一般采用干缸套。（ ）
一般柴油机活塞顶部多采用（）
中速柴油机额定转速一般在（）。
柴油机一般冬天用（）号机油。
一般柴油机活塞顶部多采用（）。
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一般柴油机活塞顶部多采用（）
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救生艇的柴油机一般选用－10＃轻柴油 ，应急柴油发电机组的柴油机和高速柴油机可用 0＃轻柴油（）
柴油机一般为点燃型，汽油机一般为压燃型。
柴油机一般为点燃型，汽油机一般为压燃型（）
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