柴油机的过量空气系数φa值一般为（）

低速柴油机起动空气压力一般为（） 应急发电柴油机和高速发电柴油机一般选用（）号轻柴油。 一般柴油机增压器的空气出口温度在（）以上 无增压柴油机的压缩比一般增压柴油机（） 高速柴油机用柴油的十六烷值一般不应低于50。 高速柴油机用柴油的十六烷值一般不应低于50（） 已知某柴油机每小时消耗柴油9.8kg，其过量空气系数为1.46，试计算每小时需要供给的空气量是多少？ 柴油机在冬季一般使用（）柴油。 无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。 无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机（） 一般高速柴油机使用十六烷值在40—55左右的柴油。 一般高速柴油机使用十六烷值在40—55左右的柴油（） 中高速柴油机所用的柴油的十六烷值一般在为好（） 增压柴油机的平均有效压力值的一般范围为（)。 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。 一般中小型柴油机的气阀导管多为（），大型柴油机的多为（）。 一般柴油机压缩比为（）。 柴油机一般没有哪个系统（） 柴油机在某一不变的转速下，其主要性能指标，如燃油消耗率、机械效率和过量空气系数等参数随负荷变化而变化的规律，称为柴油机的（） 增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进气压力；⑤降低转速；⑥增大过量空气系数。