ILS的下滑指示如显示150Hz占优，则说明着陆飞机（）。

当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。 ILS的下滑指针居中，则说明着陆航空器（） ILS的航向指针居中，则说明着陆飞机（）。 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示器指针（）。 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示器指针（）。 当着陆飞机飞在下滑面以下时，则下滑指示器指针（）。 地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（） 对于比幅制下滑信标系统，当飞机接收到90Hz信号小于150Hz信号时，HSI下滑偏离杆偏在（） 对于比幅制下滑信标系统，当飞机接收到90Hz信号大于150Hz信号时，HSI下滑偏离杆偏在（） 仪表着陆系统，航向信标的调制单音90Hz、150Hz相位稳定性要优于（ ）。 当着陆飞机飞在航向面右侧时，则航向指示显示（）。 当着陆飞机飞在航向面左侧时，则航向指示显示（）。 当着陆飞机飞在航向面内时，则航向指示显示（）。 下滑信标应发射一个由90Hz和150Hz单音调幅的合成场型。该场型在包含跑道中心线的垂直面内提供一条下滑道。在下滑道上面至少等于1.75倍下滑角的角度,150Hz单音占优势。 在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为（） 在下滑道90Hz和150Hz音频调制度各为（） ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器（） ILS的功能是向正在着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括航向道信息、下滑道信息和（）信息