13号从板弯曲时调修；各部磨耗大于时堆焊后加工（）

中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换（） 下心盘中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于时焊修后加工或更换（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于3mm时焊修后加工或更换（） 中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时更换或焊修后加工（） 13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和大于（）时堆焊后磨修恢复原型 下心盘裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时焊修后加工或更换（） 13号、13A型、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于时堆焊后磨修恢复原型（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于时调修（） 13号、13A型、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于（）mm时堆焊后磨修恢复原型 平面下心盘中心销裂纹时更换，弯曲时调修，直径磨耗大于2mm时更换或焊修后加工（） 铁路货车段修时，13号从板长度方向磨耗大于时可焊装磨耗板并四边满焊（） 承载鞍支承面加修：偏磨大于时加工，磨耗大于时或支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板（） 铁路货车段修时，13号钩尾销头部厚度须为，磨耗时堆焊后磨平或机械加工（） 13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于（）mm时堆焊后磨修或更换 17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于时堆焊后加工并恢复原型尺寸（） 17号车钩钩耳孔直径磨耗大于时，须堆焊后加工（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） 前、后从板座裂纹时焊修，但横裂纹长度大于该处截面高的50%时，弯曲时调修（） 17号钩耳孔直径磨耗大于3mm时，堆焊后加工（） 摇枕心盘销孔磨耗大于时堆焊后加工，涂打“”加修标记（）