13号车钩托梁磨耗大于（）时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换。

横跨梁托变形时或，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 铁路货车段修时，车钩托梁变形大于时调修（） 弹簧托梁（板）裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于mm时调修或更换（） 铸钢侧架横跨梁托变形时调修或更换，孔径磨耗大于时焊修或更换（） 装用13号、13A型车钩，钩体托梁磨耗板，钩尾框托板上焊装的磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于时更换（） 货车厂修时，13B型钩体无磨耗板的须装用配套的车钩托梁尼龙磨耗板（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于mm时焊修或更换（） 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板时，车钩托梁磨耗板的厚度为（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 钩锁上部左,右导向面磨耗大于mm时焊修,焊后磨平（） 调换车钩托梁及支撑座时,车钩托梁磨耗板厚度为mm（） 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型钩尾框托板、托梁组成的磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 在检修过程中发现弹簧托梁裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于mm时调修或更换（） 装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距差大于（）mm时修理 13号钩体托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形板剩余厚度小于30%时更换（） 13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于时焊修，焊后磨修恢复原型（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时焊修后补强或更换，侧框上、下内侧距离差大于8mm时修理（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（）