司机在出勤后（ ）分钟之内报信号楼开始整备作业。

调试列车出厂前按整备作业程序执行，整备完毕后信号楼（） 库内整备作业开始、完毕均须使用800兆或400兆报告信号楼值班员（线上存车整备作业开始、完毕均须报告行车调度）（） 整备作业前，使用车载台与信号楼核对（） 出库信号显示黄灯时，司机接信号楼通知“凭黄灯出库”，司机则凭出库信号黄灯运行至总出信号机前停稳报信号楼，沿途确认道岔位置正确（） 列车进入无电区，司机应立即停车，做好防溜并报信号楼（） 调车司机确认与信号楼联控进行调车作业（） 对于列车整备作业中发现的问题，车辆信号楼调度员接到列车司机的报告后应立即汇报（） 场段信号楼一班工作制出勤作业包括以下几个环节（） 错端列车整备作业时，从出厂端司机室上车并激活列车后，并通过车载台向信号楼报告：“XX道XX段XX车，整备作业”（） 得到调试负责人可以巡道的指令后，调试司机与信号楼申请：“信号楼，55道XX车整备作业完毕，制动试验良好，防溜措施已撤除，申请试车线调试作业L55道调试进路”，得到信号楼同意的答复后，即可凭信号动车（） 整备作业及车场内动车期间发生故障。司机及时向信号楼值班员报告相关故障现象及应急处理信息，由信号楼值班员填写《电客车运用故障报告单》（） 列车回厂由司机先呼信号楼，特殊情况信号楼也可以主动呼叫司机（） 司机与信号楼已按规定联控，并经信号楼同意后方可启动列车（） 司机呼叫信号楼：“信号楼，XX车在I轨停妥，申请回库进路。”（） 执行端洗作业时，列车因对标不准无法进行端洗作业时（严禁后退对标），司机汇报信号楼，凭的命令动车（） 调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，信号楼值班员报生产调度同意并解除封锁，司机凭回库（） 进入试车线开始调试前，司机与信号楼联系请求开始调试作业，得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时，汇报调试负责人，凭调试负责人指令动车（） 回场列车进洗车线时，在转换轨停稳后，司机报信号楼，按信号楼命令，凭调车信号白灯限速25km/h运行至1/30道平交道停车（） 车厂内调试作业开始前，调试负责人确认所有参加调试人员到位后，方可开始调试，否则司机有权拒绝进行调试，立即汇报信号楼值班员并听其指示执行（） 双轨发车期间，列车开始整备及动车联控时，信号楼和司机要重点确认联控内容，确保()三者对应，防止错发车导致挤岔事故