错端列车整备作业时，从出厂端司机室上车并激活列车后，并通过车载台向信号楼报告：“XX道XX段XX车，整备作业”（）

列车在整备作业时，到达相应的股道后，确认、与《客车状态记录卡》上内容相符并打勾，列车两侧及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物，列车端部无警示标志，上车进行整备作业 紧急制动列车线断路器（EBTLCB）激活端司机室有效，断开后（） 终点站折返作业时一旦发生两端司机室同时激活，列车无法动车现象，接车司机应关断主控钥匙，由到站端司机后，再重新打开接车端主控钥匙，激活司机室控制权（） 列车整备检车顺序是先从出厂端开始（） 电客车整备作业确认列车停放股道、车号正确，到非出场端司机室检查无禁动牌，报开始整备（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室车头显白方可激活（） 列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室已退出占用方可激活（） 电客车整备作业确认列车停放股道、车号正确，到非出场端司机室检查无禁动牌，报行调开始整备（） 驻站人员在列车运行过程中可以进入非激活端司机室（） 列车折返线换端激活司机室钥匙时会瞬间显示，数秒后自动消失，此为正常现象（） 在自动折返期间，本端司机室钥匙关闭后，为保持列车的控制功能不受影响，需要通过本端__接替钥匙激活本端司机室的COR群 司机室激活断路器（CORCB）本端控制，占有端司机室断开后（） 列车在B端整备作业完毕到A端待发前需确认B端信号（） 司机出勤后，到规定地点整备完毕后，联系，并于列车发车端等待信号开放（） 轧道车按规定进行列车整备作业，出库前将非出库端司机室设备柜“ATP切除”开关打至“切除”位，两端司机室侧墙门模式开关转M/M位（） 列车整备作业中，驾驶室静态检查时，要确认激活睡眠按钮在位（） 时激活端司机室MMI被关闭（） 列车折返线换端激活司机室钥匙时会瞬间显示无线打叉图标，数秒后自动消失，此为正常现象（） 列车关断钥匙后，本端再次激活需至少等待秒，换端则需等待HMI显示尾端司机室方可激活，若需退出占用，须保持占用端激活时间大于秒后方可退出，否则会造成TOD显示维护模式 全列车门打不开中，司机申请换端后从客室到达非运行端（）