四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。

四冲程往复活塞发动机表示某缸活塞处于压缩行程上止点附近正确的是（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（） 工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处于做功状态时，第六缸应为进气状态。（） 已知一台四冲程直列四缸发动机点火次序为1-3-4-2,当第四缸处于排气行程时，则此时第一缸处于行程（） 按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置 某四冲程四缸发动机，发火次序为 1-2-4-3，当 1 缸处于压缩行程时， 4 缸进行的是（）冲程 某四冲程四缸发动机，发火次序为1－3－4－2，当1缸处于压缩行程时，4缸进行的冲程是（） 四冲程直列四缸发动机火花塞点火顺序是（） 四冲程往复活塞发动机某缸活塞处上止点时（） 根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是（）曲轴转角 按153624顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程 四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。 直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）。 四冲程发动机工作循环的顺序是（）。 四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是（）。 对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。 按1243顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于行程下止点位置 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（）