在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（）
A. RM（限制人工驾驶）
B. URM/NRM（非限制人工驾驶）
C. SM（ATP监督下人工驾驶）
D. ATO（列车自动驾驶）
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在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下，正线列车采用组织行车（）
A.电话闭塞法 B.电话联系法 C.时间间隔法 D.路票
答案
在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。
A.RM(限制人工驾驶) B.URM(非限制人工驾驶) C.SM(ATP监督下人工驾驶) D.TO(列车自动驾驶)
答案
在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（）
A.RM（限制人工驾驶） B.URM/NRM（非限制人工驾驶） C.SM（ATP监督下人工驾驶） D.ATO（列车自动驾驶）
答案
在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车
A.电话闭塞法 B.电话联系法 C.行车闭塞法 D.半自动闭塞法
答案
在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用电话闭塞法组织行车。()
A.正确 B.错误
答案
在正线信号联锁设备故障的情况下可采用电话闭塞法组织行车。其它特殊情况下由值班主任决定是否采用电话闭塞法组织行车（）
A.SICAS B.CI C.IC D.AC
答案
SICAS微机联锁系统的基本部件不包括下列的（）
A.一台工作站 B.一台联锁计算机 C.元件接口模块 D.相关的信号现场元件
答案
在信号设备故障的情况下，正线采用办法组织行车（）
A.自动闭塞法 B.电话联系法 C.电话闭塞法 D.半自动闭塞法
答案
在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间组织行车（）
A.电话闭塞法 B.电话联系法 C.行车闭塞法 D.半自动闭塞法
答案
在正线信号联锁设备（PMI）故障或因中央SRS/中央SD/本地SD故障且本地LSRS无法激活的情况下采用组织行车。）（）
A.电话闭塞法 B.电话联系法 C.自动闭塞法 D.半自动闭塞法
答案
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在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间（A）组织行车（）
在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间组织行车（）
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