多选题

发生道岔挤岔故障时,现场应调查拉杆及零配件损坏情况()

A. 尖轨
B. 基本轨
C. 护轮轨
D. 辙叉心

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多选题
发生道岔挤岔故障时,现场应调查拉杆及零配件损坏情况()
A.尖轨 B.基本轨 C.护轮轨 D.辙叉心
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确定设备故障点后,应按组装的相同顺序拆卸损坏部件及相关零配件。
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多选题
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A.垫圈用钢丝刷除锈 B.对护轮轨基本轨和护轮轨螺栓孔进行除锈 C.检查螺栓孔是否有裂纹 D.将新螺栓螺杆部分涂上长效油脂
答案
多选题
下列是道岔各种零配件伤损或病害,情况是应及时进行修理或更换的()
A.各种接头螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变型或作用不良; B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3㎜; C.轨撑损坏、变形; D.护轨垫板折损; E.轨撑与轨头下颏或轨撑与垫板挡肩离缝大于2㎜
答案
单选题
线路工区每周应安排人员对管内正线及到发线道岔零配件状况,对管内站线及其它线路道岔零配件状况进行不少于一遍巡查()
A.每周 B.每月 C.每半月 D.每季度
答案
主观题
《修规》第3.9.10条道岔零配件有哪些伤损或病害应及时更换或修理
答案
判断题
道岔维修的首要任务是保证道岔零配件齐全,并发挥作用()
答案
单选题
当道岔转换过程中,或发生挤岔.停电.断线等故障时,应保证落下()
A.AHR B.BHR C.DBJ和FBJ D.CHR
答案
单选题
修复零配件的费用不得高于零配件原值的()
A.50% B.60% C.70% D.80%
答案
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