单选题

轨道交通5号线当作业区域或防护区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯()

A. A.A1
B. B.A2
C. C.B1
D. D.B2

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单选题
轨道交通5号线当作业区域或防护区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯()
A.A.A1 B.B.A2 C.C.B1 D.D.B2
答案
判断题
封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯,如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯()
答案
判断题
当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯;
答案
判断题
当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,需在尽头线端设置红闪灯()
答案
判断题
全线开行工程车或调试作业区域的一端属于尽头线时,不需再尽头线端设置红闪灯()
答案
判断题
当工程车/电客车作业区域的一端为尽头线时,尽头线一端需要按照要求设置红闪灯()
答案
判断题
如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端设红闪灯( )
答案
单选题
作业区域任意一端为非尽头站时必须设置红闪灯()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在尽头线施工,在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时,尽头线一端也须设置防护
答案
多选题
轨道交通5号线正线及车场设置自动化区域,其中正线自动化区域包括正线及其辅助线()
A. 正线 B.B 辅助线 C.C 出入段线 D.D 存车线
答案
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