判断题

新逍客车门采用拼接工艺,做工粗糙()

查看答案
该试题由用户226****66提供 查看答案人数:22694 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户226****66提供 查看答案人数:22695 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
连续箱梁桥,新、旧箱梁之间的拼接宜采用()。 逍客采用了CROSSOVER的设计理念。() 逍客采用了CROSSOVER的设计理念() 当逍客车速高于多少KM/H,AVM则不显示车前及车侧图() 下列哪些环节需要做工艺安全分析() 一号线电客车DDU上的车门状态显示:NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色;NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色() 1号线电客车客室车门采用类型为外挂式滑动移门() 大型机床床身的拼接工艺应是:() 电客车年检检修工艺要求测量并记录车门所有尺寸数据,如不在要求范围之内,则进行调整() 一号线NJ01电客车车门切除DDU上车门状态图标为黑色;NJ03电客车车门切除DDU上车门状态图标为白色;NJ04电客车车门切除DDU上车门状态图标为黄色() 客车车门上张贴标志() 棚车门口处、平车在进行木(竹)质地板拼接时,允许() 机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。 机后第一辆载客车厢后端车门或尾部载客车厢前端车门不得作为旅客乘降车门() 机后第一辆载客车厢__端车门或尾部载客车厢__端车门不得作为旅客乘降车门() 新缤智相比逍客,后排最大腿部空间大了()mm 新轩逸的车门框和车门都采用了加强筋设计,乘客舱横向更坚固。 新轩逸的车门框和车门都采用了加强筋设计,乘客舱横向更坚固() 通过实际乘坐空间数据对比发现,新缤智轴距比逍客的短,乘坐的实际空间缤智比逍客小。 通过实际乘坐空间数据对比发现,新缤智轴距比逍客的短,乘坐的实际空间缤智比逍客小()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位