单选题

运营过程中出现关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息(试灯正常),在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,限速()运行下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则清客后以()退出服务

A. 35KM/H、正常车辆限速
B. 40KM/H、正常车辆限速
C. 35KM/H、45KM/H
D. 40KM/H、5KM/H

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多选题
关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,下列处理方法正确的是()
A.按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,运营至终点站退出服务,若指示灯亮,则按下述步骤进行 B.在区间发生紧急制动后出现此类故障,备用模式动车 C.在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,运行到下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则清客后退出服务 D.按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,下一站退出服务。 E.在车站出现上述故障无法动车时,重新进行开关门操作,如仍无效,清客后旁路车门,退出服务
答案
单选题
运营过程中出现关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息(试灯正常),在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,限速()运行下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则清客后以()退出服务
A.35KM/H、正常车辆限速 B.40KM/H、正常车辆限速 C.35KM/H、45KM/H D.40KM/H、5KM/H
答案
多选题
501-558车关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,处理正确的是()
A.按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,运营至终点站退出服务 B.按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,合门零速旁路,无需理会车门状态,继续运行 C.若指示灯亮在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,运行到下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则清客后退出服务; D.若指示灯亮在区间发生紧急制动后出现此类故障,无须理会,继续运行至终点站处理; E.在车站出现上述故障无法动车时,重新进行开关门操作,如仍无效,清客后旁路车门,退出服务。
答案
单选题
501-558车关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,处理错误的是()
A.按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,运营至终点站退出服务。 B.按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,继续运营。 C.按压试灯按钮,若关门指示灯亮,在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,运行到下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则清客后退出服务; D.按压试灯按钮,若关门指示灯亮,在车站出现上述故障无法动车时,重新进行开关门操作,如仍无效,清客后旁路车门,退出服务。
答案
单选题
列车无法动车,左侧或右侧关门按钮指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息,下列处理错误的是()
A.重新开关一次车门 B.试灯,排除指示灯故障 C.检查CLCB【门关到位】空开未跳闸,若跳闸则复位,继续运营,若无法复位,启用DBPS【门关好旁路】,本站或者下一站清客退出服务 D.若CLCB【门关到位】空开正常,当列车在站台时,则重新开关门,现象消失则继续运营,若无效,启用DBPS【门关好旁路】本站清客退出服务。当列车在区间时,则启用DBPS【门关好旁路】,运行到下一站清客退出服务
答案
判断题
如关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时:按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,运营至终点站退出服务,若指示灯亮,则按下述步骤进行;在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,运行到下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则终点站退出服务。
答案
判断题
当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时:按压试灯按钮,若关门指示灯不亮,确认HMI屏车门状态正常,运营至终点站退出服务,若指示灯亮,则按下述步骤进行;在区间发生紧急制动后出现此类故障,旁路车门,运行到下一站,重新开关门,现象消失则继续运营,否则清客后退出服务;在车站出现上述故障无法动车时,重新进行开关门操作,如仍无效,清客后旁路车门,退出服务。()
答案
判断题
车门关闭后,车门全关闭指示灯不亮,HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮()
答案
单选题
HMI屏显示车门图标红色,关门后关门灯不亮车门故障,切除相应车门继续运营()
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答案
单选题
车门实际全关门到位,车门关好指示灯不亮。(远端CLCB正常)简述处理过程()
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答案
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开关门过程中车门罩板上黄色指示灯() 关门后HMI屏显示车门防夹,关门灯不亮。再次尝试关门,若无效,切除对应车门后继续运营() 当车门处在开、关门过程中,指示灯( )。 当车门处在开、关门过程中,指示灯() 所有车门都关闭,关门指示灯不亮时,司机应首先使用灯泡测试,确认指示灯是否故障() 司机在开关门结束后,发觉所有车门都处于关闭状态,关门指示灯不亮,司机应查看() 若门处在开、关门过程中,内侧车门指示灯常亮() 单个站台门单元不能关闭现场:列车关门后,故障门不能随列车门一起关闭,门头状态指示灯,就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮() 08C02DDU显示个别车门无法关闭(车门显示黄色),相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮,DDU上无车门故障显示:通过DDU显示确认无法关闭车门位置,确认车门状态,如无法关闭则切除车门() 车门全关闭指示灯不亮,紧急情况下可以打关门旁路动车() 客室车门开关过程中开关门指示灯的状态是() 当车门处在开、关门过程较难,指示灯() 当HMI显示单节车单个车门图标红色时:按压对应侧【再关门】按钮不少于3秒;无效,则重新开关车门,若关门后关门灯亮,继续运营至终点站,无论故障是否消失,切除故障车门后继续运营;若关门后关门灯不亮,根据HMI显示,本站切除故障车门后继续运营() 列车在车站关门后HMI车门图标无异常,门关好灯不亮() 关门后HMI屏显示车门防夹,关门灯不亮,以下处理错误的是() 单个或多个车门无法手动关闭(关门指示灯不亮),列车区间限速km/h,站台限速km/h() 08C02DDU显示所有门关闭,相应侧关门按钮上绿色指示灯不亮,DDU上无车门故障显示(车门显示蓝色):如发生在区间内,使用所有门关好旁路开关、ATC切除开关,加强人工广播运营至前方站后清客退出运营() 司机关门时应扭头确认HMI站台侧车门均显示为绿色,全关闭指示灯亮,呼“车门关好”() 外侧车门指示灯不亮是由()引起的。 车门执行开门动作,开关门指示灯闪烁同时点亮外墙门未关好指示灯,车门完全打开后开关门指示灯
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