单选题

当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而( )。

A. 加大
B. 缩小
C. 保持不变
D. 与纵坡值大小成正比

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单选题
当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而( )。
A.加大 B.缩小 C.保持不变 D.与纵坡值大小成正比
答案
单选题
竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+3%、-4%,若切线长度为105m,则竖曲线的外距为()。
A.33m B.17m C.02m D.84m
答案
多选题
设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T,转坡点处坡度角为ω,则竖曲要素计算公式正确的有()
A.L=R/ω B.L=Rω C.L=R+ω D.T=1/2L E.T=L
答案
单选题
公路竖曲线的切线长度计算公式为()
A.T=Rsin2α B.T=L/2
答案
多选题
最大竖曲线半径不应大于m,最小竖曲线长度不得小于m()
A.25000 B.30000 C.25 D.20
答案
单选题
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于m()
A.20 B.25 C.30 D.35 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
判断题
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于25m()
答案
单选题
最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于m()
A.20 B.25 C.30 D.50
答案
单选题
当变坡点相邻两纵坡坡度的代数差为“-”时,竖曲线为()。
A.凹曲线 B.缓和曲线 C.圆曲线 D.凸曲线
答案
判断题
坡度变坡点距无碴桥面端点的距离大于竖曲线的切线长时可以避免竖曲线不在无碴桥面上答()
答案
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设竖曲线半径为R,长度为L,则竖曲线中点处的纵距y为() 设R和L分别为竖曲线半径和长度,ω为相邻纵坡代数差的绝对值,则正确的关系式是() 采用抛物线型竖曲线时,每20mm竖曲线长度的变坡率,凹型应不大于() 采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凹型应不大于() 设竖曲线的半径为R,竖曲线长度为L,坡度角为ω,则三者的关系为() 线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于() 如图所示,某转坡点处相邻两纵坡为i1=-5%(下坡)和i2=3%(上坡),转坡点桩号为K3 700,转坡点设计标高为456.321m。设已知竖曲线外距E=1.5m,试据此计算: (1)竖曲线的半径R、长度L和切线长T; (2)竖曲线的起、终点桩号和设计标高; (3)桩号K3 660和K3 730处的设计标高。 圆曲线元素有设计半径、水平角、曲线长、切线长和外矢距。 圆曲线元素有设计半径、水平角、曲线长、切线长和外矢距() 描述平曲线的五要素是指转角、()、切线长度、曲线长度、外矢矩。 每20m竖曲线长度的变坡率,凸形应不大于() 最小竖曲线长度不得小于m() 采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于() 组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。 为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度 圆曲线要素主要为曲线半径、超高、圆曲线长度() 竖曲线的限定因素()决定竖曲线的最小半径或最小长度。 平曲线半径越大,要求缓和曲线长度越长。 同向曲线两超高顺坡终点间直线长度应不短于() 为了保证竖曲线不设在无碴桥桥面上,纵断面变坡点距无碴桥桥面端点的距离,不应小于竖曲线长度答()
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