车场与邻站之间办理电话闭塞时，应确保闭塞区段只有{一趟车}运行，且进路准备妥当

电话闭塞法：入停车场闭塞区段（） 电话闭塞法是相邻两站（或车站与车场）以电话记录号码形式确认__办理闭塞的方式 电话闭塞法是相邻两站（或车站与车场）以__形式确认区间空闲办理闭塞的方式 在办理电话闭塞时车站和（）须共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲 采用电话闭塞法行车时，各站各方向第一趟发出列车的路票上须手写注明“第一趟车限速20km/h”（） 正线电话闭塞法时，相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，一个闭塞区段内只允许有一列车运行，行车凭证为（） 电话闭塞法组织行车每一个闭塞区段内只允许趟列车占用（） 一切电话中断，半自动、自动站间闭塞区段基本闭塞设备作用良好时，车站值班员如何办理闭塞或预告 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 自动站间闭塞闭塞区段轨道电路故障，闭塞应不能办理（） 办理电话闭塞首趟车时路票上应注明限速KM/（） 电话闭塞时折返站与折返相邻车站相互办理闭塞、闭塞区域内的中间站临时变更接发车进路时，同意闭塞应说明接车路径（） 集中联锁停用时，车场调度与邻站按电话闭塞解除法组织列车出入场段（） 《普速行规》规定：单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，凭停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。 改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明空闲。遇列车调度电话不通时，两端站车站（线路所）值班员须查对最后一趟列车的到达时间 电话闭塞法的闭塞区段：每一站间区间及后方站站线为一个闭塞区段（） 采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用（） 办理电话闭塞时，向临站请求闭塞，应发出电话记录号码（） 未办或错办闭塞发出列车：系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车（） 南昌地铁1号线电话闭塞法时，实施电话闭塞法行车区段内的起点站、终点站、在向邻站报到/发点的同时须向行车调度报点（）