多选题

以下有关电客车制动性能参数描述正确的是A电-空转换点:3~8km/hB空载列车安全、可靠地停放的最大坡道40‰CAW3载荷列车安全、可靠地停放的最大坡道35‰DAW0~AW2载荷下,紧急制动距离(初始速度80km/h时)≤205m()

A. A
B. B
C. C
D. D
E. E

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判断题
杭州地铁电客车制动时的电-空转换点:5~8km/h()
答案
多选题
以下有关电客车制动性能参数描述正确的是A电-空转换点:3~8km/hB空载列车安全、可靠地停放的最大坡道40‰CAW3载荷列车安全、可靠地停放的最大坡道35‰DAW0~AW2载荷下,紧急制动距离(初始速度80km/h时)≤205m()
A.A B.B C.C D.D E.E
答案
主观题
电-空转换点km/h
答案
单选题
电-空转换点为Km/h()
A.41642 B.41703 C.5-8 D.41861
答案
单选题
电-空转换点的速度在可调()
A.1~8km/h B.2~8km/h C.5~8km/h D.7~8km/h
答案
单选题
电制动-空气制动转换点为( )km/h。
A.2—3 B.4—6 C.6—7 D.5—8
答案
多选题
电缆的电性能参数包括()
A.一次参数 B.二次参数 C.工作电容 D.绝缘电导
答案
单选题
空气制动阀电空位时,电空转换扳键处于电空位,转换柱塞处于()
A.右极端 B.左极端 C.中间位 D.不确定
答案
主观题
一般来说,电空转换点在可以__速度范围内调节
答案
多选题
以下有关电客车质量管理叙述正确的是()
A.电客车维修必须严格按照电客车的检修规程、技术要求及工艺流程开展,执行“自检、互检、他检”,“记名修”、“零公里检查”制度;落实质量关键点的控制保证措施,控制检修质量,降低故障的发生,杜绝重大质量隐患 B.电客车质量管理中应建立健全质量信息数据的记录、整理、统计、分析、保存、共享的工作制度体系和对部件编号、标示的规定,并有效执行运用 C.电客车检修作业完成后必须经过检修调度审核确认方可上线运营,月检和定修电客车还需要经过作业负责人和质检员的检查确认方可交付运营 D.对于发现系统性的质量问题,检查人员应向专业技术人员提出,并报告上级
答案
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