主船体是指上甲板及以下由()等结构组成的水密空心结构，为船舶的主体部分。

用横骨架式甲板结构的甲板有（）。Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定 混合骨架式船体结构的特点是①主船体中段的强力甲板采用纵骨架式结构;②船底采用纵骨架式结构;③首尾端采用横骨架式结构;④舷侧和下甲板采用横骨架式结构（） 棍子的结构为什么常常要做成空心结构？ 棍子的结构为什么常常要做成空心结构 混合骨架式船体结构的特点是：（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构 滚装船的结构较特殊,上甲板平整, 滚装船的结构较特殊，上甲板平整（）。 混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。 船体需要加强的部位有①舱壁;②首部;③尾部;④上甲板（） 船体主楼在合拢前应在主甲板上作出结构位置线及（）。 就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：（）①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度 船舶发生中拱变形时,船体受( )弯矩作用,上甲板受( ),船底受( ) 客船的船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以（）或其他等效材料建造 甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（）①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀 船的发生中拱变形时,船体受弯矩作用，上甲板受，船底受（） 发动机进气导向叶片为什么采用空心结构？（） 甲板边板必须连续且其厚度在上甲板列板中最厚的一列板的主要原因是①甲板边板在上甲板中受力最大;②承受船体横向变形力的作用;③容易被甲板积水腐蚀（） 船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有：（）①、船体；②、上层建筑；③、结构性舱壁；④、甲板及甲板室；⑤、船员起居室 穿上甲板以下的舱位与甲板之上有固定覆盖物的舱面建筑和甲板层的总容积是指（）。 “主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以：（）