12号道岔所对应之线岔道岔定位处，侧线抬升（）

道岔道床浇筑前，道岔中线允许误差为mm（） 道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈受拉状态（） 普通单开道岔的道岔中心为直线线路中心线与侧线线路中心线的交点称为道岔中心（） 单开道岔的主线为直线，侧线向左分支的道岔，称为左开道岔，侧线向右分支的道岔，称为右开道岔（） 道岔道床浇筑前，道岔水平允许误差为mm（） ZYJ-7提速道岔道岔检修作业流程有哪些？ 如何判断处理ZK4道岔道岔启动电路故障？ 三线关节式道岔定位需要具号及以上道岔的上下行渡线处才可以采用（） 正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线道岔的渡线应按功能需要选用12以上道岔（） 高速接触网交叉线岔在单开道岔上空两接触线相交于道岔道曲线两内轨距为mm（） 1号线采用的道岔型号为号道岔（） 普通单开道岔，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点称为道岔中心（） 正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用9号道岔，其中试车线采用7号道岔（） 高速铁路接触网的线岔，以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主，无标准定位（） S700K提速道岔道岔检修测量有哪些内容？ 当2号线联络线道岔故障时，4号线经联络线道岔定位的进路不能办理。可通过2号线IBP盘上的联络线道岔故障旁路按钮旁路此故障；当2号线联络线道岔故障恢复后，可通过4号线车站设置的道岔故障旁路恢复按钮，恢复此检查条件（） 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔。 正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔 单轨道岔采用电力驱动使道岔梁转辙而构成岔道，以实现单轨列车转线的需要（） 侧线发车进路上的最小号码道岔为12号道岔时，股道区段应发码，咽喉区段发码与离去区段保持一致（）