车站发现或接到车辆抱闸，立即通知列车司机，用语为（）

列车运行途中,车站有关人员（其他部门人员发现时,通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形；要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后，使用常用制动停车（） 列车运行途中，接到车站通知车辆抱闸、热轴需停车时，应使用停车（） 旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。司机接到通知后，使用紧急制动停车，并通知车辆乘务员检查处理（） 列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，应立即（ ）、（ ）、（ ），报告车站值班员（列车调度员） 运行途中接到车辆抱闸的通知时司机应及时采用停车（尽量将列车停在站内），按规定报告两端站车站值班员或列车调度员（） 列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，应立即，报告车站值班员（列车调度员），动车组列车司机还须通知随车机械师（） 发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取措施，司机向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有冒明火时，立即呼叫司机停车。司机接到通知后，使用常用制动停车，并将有关情况及时报告车站值班员（列车调度员）（） 列车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟等严重抱闸情形时，应通知司机在前方站停车（） 列车运行中，司机发现或接到车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取减速措施，报告列车调度员（车站值班员），并通知车辆乘务员（） 司机发现列车、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（） 接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机，车站值班员接到通知后立即呼叫司机（） 《行规》规定：发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机立即停车（） 发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取常用停车措施，司机向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，司机向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。 车站接发列车作业人员发现车辆有抱闸现象时（车轮抱死、滑走等严重情况除外），车站值班员或助理值班员使用电台通知司机：“××次司机，机后××位左右有抱闸现象”，同时报告调度员，并通知（） 列车工作人员发现或接到反映车辆下部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续摩擦声等异音通知时，应立即通知司机，司机立即采取紧急制动方式停车，并向列车调度员（车站值班员）报告，同时通知随车机械师（） 列车工作人员发现或接到反映车辆下部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续摩擦声等异音通知时，应立即通知司机，司机立即采取最大常用制动方式停车，并向列车调度员（车站值班员）报告，同时通知随车机械师（） 车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现列车走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行、冒火星、剧烈振动等情况，须立即停车时呼叫司机：××（次）车辆抱闸，常用制动停车（） 货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时，有列检的由列检处理；无列检的由（）会同司机（单班单司机由车站）负责检查、处理