焊装磨耗板后侧架滑槽高度（上、下承台间距）为56～58mm（）

使用专用设备取出旧磨耗板，清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂。根据侧架型号选取卡入式滑槽磨耗板，磨耗板材质为（） 滑槽磨耗板组装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，涂抹适当油脂，方便压装正位（） 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位（） 装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm，并保证磨耗板与滑槽密贴（） 摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时应该（） 侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于（） 钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为（）mm。 钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为mm（） 转K2型侧架承载鞍支承面剩余高度小于时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于（）mm 装用组合式制动梁时允许使用厚度为4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm（） 承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为，材质为Q235（） 转K2型侧架组成由、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于mm时更换（） 平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（） 焊装牵引梁磨耗板，上部须侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各三段（） 转K2型转向架承载鞍支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板（） 加强段修时，钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者，不得焊装磨耗板；钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（）