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列车在中间站的停站时间由下列原因产生()
多选题
列车在中间站的停站时间由下列原因产生()
A. 进行必要的技术作业
B. 客货运作业
C. 列车在中间站的会让
D. 列车在中间站的越行
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多选题
列车在中间站的停站时间由下列原因产生()
A.进行必要的技术作业 B.客货运作业 C.列车在中间站的会让 D.列车在中间站的越行
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多选题
产生列车在中间站停站时间的原因有()
A.进行必要的技术作业 B.旅客乘降,行包装卸 C.车辆摘挂,货物装卸 D.列车交会或越行 E.机车乘务组吃饭
答案
判断题
列车在中间站的停站时间是列车运行图的基本要素之一。()
答案
判断题
列车在中间站的停站时间是列车运行图的基本要素之一。()
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判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
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答案
判断题
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答案
多选题
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答案
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技术速度指包含停站时间在内的列车在站间平均运行速度()
当列车在站停车时间超过规定停站时间秒时,车站应及时报告行调()
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某列车运行距离为12km,全程运行时间为45分钟,其中在中间站的停站时间之和为15分钟,则该列车的技术速度为()km/h
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遇DTI无倒计时显示时,按如下规定掌握停站时间:中间站秒;站后折返时秒;站前折返时秒()
中间站停留时间是指机车在列车运行区段内中间站(线路所、信号所)的停留和调车时间。
遇列车广播不正确时司机及时人工处理,遇DTI无倒计时显示时,按如下规定掌握停站时间:中间站__秒;站后折返时,上下行线各60秒()
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列车机车中间站停留时间是如何规定的?
(判断题) 列车周转时间包括列车在区间运行时间、在中间站停车供乘客乘降时间以及列车在折返站作业时间。 ( )
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遇DTI无倒计时显示时,按如下规定掌握停站时间:中间站30秒;站后折返时,上下行线各__秒()
ATS系统在站台停车点附件设置(),用于为司机提供列车停站时间指示、离站指示、列车调整命令指示等。
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“XX站,XX次列车在XX站上行恢复正常停站时间”此标准用语适用于__时机()
一般情况下列车在车站的停站时间包括()。
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