列控中心设备应采用冗余设计，且必须符合故障－安全原则（）

RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统（） 列控中心主要由，以及冗余电源单元构成（） 安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（） LKD1-T车站列控中心按“（） ”原则设计。[311050203] CTCS2-200H型列控车载设备的STM模块采用（）的冗余结构 列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电秒后重新启动（） SD故障安全型和非故障安全型是什么意思？ 车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信（） 采用跳接方式构成环网，单一列控中心设备全部故障也影响网络通信。 采用跳接方式构成环网，单一列控中心设备全部故障也影响网络通信（） AZLM型计轴设备的设计应符合故障－安全原则，当发生任何故障，要持续显示什么状态？（） 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车，汇报后，司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电lOs后重新启动，设备正常时，报告列车调度员，继续运行J357（） 动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车，汇报后，司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电10s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（） 信号安全数据网应采用__冗余配置，确保列控中心（TCC）、计算机联锁（CBI）、临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC）等信号系统安全信息可靠传输 《核动力厂设计安全规定》规定：故障安全设计原则必须恰当地考虑，并贯彻到核动力厂安全重要系统和部件的设计中。核动力厂系统必须设计成在该系统或其部件发生故障时（）而使核动力厂进入安全状态。 按列控车载设备方式行车的区段，受列控车载设备控制模式制动距离限制，原则上停车位置标距离出站信号机应不小于m，且应距应答器m以上，并符合限界要求（） 客运专线信号系统安全数据网采用（）方式构成环网，单一列控中心设备全部故障不影响网络通信 列控车载设备在操作时，严禁使用隔离和冗余开关（） CTC/TDCS设备和车站联锁设备、列控中心设备应具备良好的（） 列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车（）