17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。

13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm（） 13A型车钩最大纵向移动间隙为11.5mm，横向最大连挂范围为（）mm 17型车钩的所有零件与13B型和13A型车钩的零部件均不能互换（） 13号、13A型、16、17型车钩上翘量不大于5mm（） 根据解钩装置不同可分为13A型、13B型上作用式车钩和13A型、13B型式车钩（） 13A型车钩金属材质为（） 13A型、13B型、16型、17型车钩钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于（） 17型车钩的所有零部件与13B型和13A型车钩的零部件均不能互换（） 13号，13A型，13B型车钩组装后，__与冲击座间隙不小于10mm 17号车钩的优点之一是车钩的连挂间隙小。16、17号车钩的连挂间隙为，比13号车钩减少了52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善了列车的动力学性能，提高了铁路货运的安全可靠性（） 13号车钩装用13A型钩舌时，按照13型车钩测量钩舌与钩腕内侧距离（） 车钩缓冲装置型号匹配车钩型号为13A型,缓冲器型号（） 13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于10mm（） 车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（） 我国铁路货车车钩主要有下列4种：13号、13A型、16号和17号（） 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） 目前我国货车常见的车钩种类有：13A型、13B型、16型（） CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。 CRH2A（统型）动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围（） 测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于mm，16型、17型不大于mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整（）