17型车钩的连挂间隙为，比13号车钩减小52％（）

铁路货车使用的车钩均为自动车钩，目前采用的车钩类型有16型、17型、、13A型和13号车钩，以前还曾经采用过2号车钩（） 13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm（） 车钩锁总间隙是两个连挂的车钩头承受拉力时车钩面之间的间隙（） 15号小间隙车钩在结构方作用原理与车钩相同，不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形，缩小了两车钩连挂之间的间隙（） 17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆（） 10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂 10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂（） 13号.13A型.13B型.16型.17型车钩上翘量和13号.13A型.13B型车钩下垂量均不大于mm（） CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。 CRH2A（统型）动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围（） 密接式车钩的水平连挂间隙≤2.5mm（） 10型车钩机械车钩连挂完成后，承载装置带动电气车钩自动推出实现电气连挂，当机械车钩分解后，承载装置带动电气车钩被自动推回实现电气分解（） 13号、13A型、16、17型车钩上翘量不大于5mm（） CRH380D型动车组与机车连挂的车钩为车钩（） 钢轨打磨车的密接式车钩检查两车密接式车钩平均连挂间隙小于mm（） 我国铁路货车车钩主要有下列4种：13号、13A型、16号和17号（） 半自动车钩连挂时车钩部件动作（） 机车与动车组连挂作业时，应将机车车钩（15号车钩）置于全开位（） 密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为（） 17号车钩是车钩（）